Pada peringatan Hari Lalu Lintas Bhayangkara ke-71, Polri meluncurkan empat inovasi layanan berbasis digital bagi masyarakat.
momentum peringatan Hari Lalu Lintas Bhayangkara 2026 dimanfaatkan Kapolri Jenderal Polisi Listyo Sigit Prabowo mendorong layanan lalu lintas makin ramah, gesit, dan memanusiakan masyarakat.
Berumur 71 tahun, Korps Lalu Lintas mempertegas haluan perubahannya: kecanggihan bukanlah tujuan, melainkan alat bantu supaya urusan rakyat lebih sederhana dan keselamatan jalan tetap terjaga. Pesan itu tersiar lewat siaran pers Polri di Jakarta, Jumat.
Perayaan Hari Lalu Lintas Bhayangkara ke-71 dirangkai dengan peluncuran empat layanan baru: pembayaran tilang dalam satu sistem Digital Korlantas, surat tanda nomor kendaraan elektronik, anjungan mandiri surat izin mengemudi, serta asesmen jiwa pengemudi bernama Siap Jalan.
Fitur Digital Korlantas memungkinkan warga mengonfirmasi dan membayar titipan denda tilang via gawai. Alurnya tersambung dengan penindakan tilang elektronik sampai pencairan dana ke rekening penampungan milik kejaksaan.
Bila ternyata keputusan pengadilan memutus denda lebih kecil daripada uang titipan, sisanya otomatis dibalikkan ke pemilik lewat sistem. Aturan ini memberi kepastian bahwa kelebihan bayar tidak ditelan begitu saja.
Surat tanda kendaraan kini berpindah ke genggaman lewat ponsel. Datanya dapat dibuka di mana saja, tersambung ke pangkalan data Korlantas, dan dijaga kode respons cepat dinamis yang tersertifikasi.
Selain mempermudah masyarakat, dokumen digital itu dinilai mempermudah petugas saat melakukan pemeriksaan. Verifikasi melalui kode pada ponsel mengurangi kemungkinan pemakaian dokumen palsu.
Kios layanan surat izin mengemudi menjadi inovasi berikutnya. Layanan mandiri itu memungkinkan pemohon menyelesaikan sebagian tahapan tanpa harus menunggu di loket, sehingga antrean dapat berkurang.
Sistem asesmen psikologis untuk keselamatan perjalanan menjadi inovasi keempat. Asesmen ini menilai kesiapan mental pengemudi, sesuatu yang berkaitan langsung dengan keselamatan di jalan.
Pendekatan itu menunjukkan perubahan cara pandang. Keselamatan lalu lintas tidak hanya bergantung pada kondisi kendaraan dan jalan, tetapi juga pada perilaku serta kesiapan pengemudinya.
Dari sisi pelayanan, pemindahan layanan ke kanal digital memangkas waktu dan jarak. Masyarakat tidak perlu datang ke kantor untuk keperluan yang dapat diselesaikan melalui aplikasi atau layanan mandiri.
Bagi daerah, layanan digital membantu menekan penumpukan pemohon. Petugas dapat memusatkan perhatian pada layanan yang memang memerlukan pemeriksaan langsung, seperti pengujian kendaraan bermotor.
Dari sisi pengawasan, data yang terhubung memudahkan penelusuran. Riwayat pelanggaran, status dokumen, dan data kendaraan berada dalam satu sistem, sehingga pemeriksaan menjadi lebih cepat.
Persoalan yang perlu diperhatikan adalah kesiapan pengguna. Tidak semua pemilik kendaraan terbiasa dengan layanan digital, sehingga pendampingan bagi pengguna yang belum terbiasa tetap diperlukan.
Kesiapan jaringan juga menentukan. Layanan digital bergantung pada koneksi internet, sehingga gangguan jaringan dapat menghambat proses yang sedang berjalan. Karena itu, ketersediaan layanan alternatif tetap diperlukan.
Dari sisi keselamatan jalan, empat inovasi itu baru sebagian dari upaya. Penataan jalan berlubang, penerangan di titik rawan, serta penegakan aturan berkendara tetap menjadi bagian yang berpengaruh pada angka kecelakaan.
Bagi pengendara, kepatuhan tetap menjadi faktor utama. Teknologi mempermudah pengawasan, tetapi keselamatan pada akhirnya ditentukan oleh perilaku pengguna jalan sendiri.
Peringatan hari jadi menjadi kesempatan meninjau capaian sekaligus menetapkan arah berikutnya. Perubahan layanan yang berjalan bertahap diharapkan memberi manfaat nyata bagi masyarakat pengguna jalan.
Sumber: ANTARA, 25 September 2026.
Penyederhanaan layanan juga berkaitan dengan pemberantasan praktik tidak resmi. Proses yang seluruhnya tercatat dalam sistem digital mempersempit ruang bagi permintaan tambahan di luar ketentuan.
Dari sisi petugas, layanan digital mengurangi pekerjaan yang bersifat administratif berulang. Waktu yang tersedia dapat dialihkan untuk kegiatan pengaturan lalu lintas serta penanganan kejadian di jalan.
Dari sisi data, integrasi layanan menghasilkan catatan yang dapat dianalisis. Pola pelanggaran, titik rawan kecelakaan, dan jenis pelanggaran yang sering terjadi dapat dipakai untuk menentukan penempatan petugas.
Pemeriksaan dokumen melalui kode digital juga mempersingkat waktu di jalan. Pemeriksaan yang cepat mengurangi waktu berhenti kendaraan, sehingga tidak menimbulkan antrean pada jam sibuk.
Bagi pemohon surat izin mengemudi, layanan mandiri membantu ketika kantor tutup. Ketersediaan layanan di luar jam kerja memberi keleluasaan bagi pemohon yang bekerja pada hari biasa.
Asesmen kesiapan pengemudi berkaitan dengan pencegahan kecelakaan. Mengemudi dalam kondisi lelah atau tidak siap secara mental meningkatkan risiko, sehingga penilaian awal memiliki nilai pencegahan.
Tidak ada komentar
Posting Komentar